Redukcja masy jest głównym celem przemysłu motoryzacyjnego, ponieważ lżejsze pojazdy zużywają mniej paliwa i zapewniają lepsze prowadzenie. Granulki PP stanowią kluczowy element tej strategii, ponieważ polipropylen ma jedną z najniższych gęstości wśród powszechnych tworzyw konstrukcyjnych. Korzystając z tych granulek, producenci samochodów mogą produkować duże elementy wnętrza, takie jak panele drzwi, deski rozdzielcze i konsole środkowe, które są mocne, a jednocześnie niewiarygodnie lekkie. Materiał jest również odporny na szeroką gamę środków chemicznych i olejów, dzięki czemu wnętrze samochodu pozostaje trwałe nawet przy ciągłym czyszczeniu i narażeniu na działanie różnych płynów. Jego niski koszt sprawia, że jest on ulubionym rozwiązaniem w-modelach pojazdów produkowanych w dużych ilościach.
Jednakże użycie granulatu PP we wnętrzu samochodu wymaga starannego przygotowania, aby zapobiec naturalnej tendencji materiału do kurczenia się. Aby poprawić stabilność wymiarową, producenci często dodają do żywicy wypełniacze mineralne, takie jak talk lub włókna szklane. Najnowsze wiadomości z sektora chemicznego wskazują, że opracowywane są nowe gatunki o „niskim-zapachowym” zapachu, mające na celu poprawę jakości powietrza w kabinach pojazdów, co jest głównym problemem marek luksusowych. Podczas przetwarzania tych granulek technik powinien skupić się na wtryskiwaniu-z dużą prędkością, aby zapewnić prawidłowe wypełnienie cienkościennych części. Ponieważ polipropylen jest polimerem pół-krystalicznym, kontrolowanie szybkości chłodzenia jest niezbędne, aby zapobiec naprężeniom wewnętrznym, które mogą prowadzić do skrzypienia lub grzechotania po zamontowaniu części w pojeździe.